Esta noche, la CAME informó que la contingencia ambiental se mantiene para mañana sábado 24 de febrero, por lo que deberán suspender su circulación, en horario de las 5:00 a las 22:00 horas estos autos:
Los vehículos de uso particular con holograma de verificación 2.
Los vehículos de uso particular con holograma de verificación 1.
Los vehículos de uso particular con holograma de verificación 0 y 00, engomado verde.
¿Por qué se activó la contingencia?
Tras la activación de la Fase 1 de contingencia ambiental por ozono en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), el 22 de febrero, Víctor Hugo Páramo Figueroa, titular de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), que este fenómeno está relacionado con un tema de “variabilidad climática”, ya que actualmente se registran temperaturas muy elevadas, lo que favorece las concentraciones de ozono.
A principios de febrero, la CAMe adelantó que entre marzo y junio de este año se estima que haya entre tres y ocho contingencias ambientales por ozono y cinco olas de calor en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM).
Estos pronósticos están basados en las estadísticas que se tienen de los últimos 10 años, “sin embargo, como sabemos, hay un tema de variabilidad climática, que están cambiando las condiciones del clima, lo que vemos es que ahora, en los meses, como febrero, por ejemplo, ya se registran temperaturas muy elevadas, de más de 27 grados (como ocurrió este jueves). Esas temperaturas, de alguna manera, son una condición necesaria en altas concentraciones de ozono”.
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El titular de la CAMe explicó que en el caso del jueves se juntaron las altas temperaturas, con la inversión térmica de la mañana, debido a que aún nos encontramos en un mes frío, con la radiación solar, debido a que hubo cielo despejado por el anticiclón, lo que da “las condiciones propicias para que se formen estas altas concentraciones de ozono, cuando no tenemos vientos que los puedan dispersar”.
Trabajan para crear pronósticos más certeros
Páramo Figueroa explicó que todos los modelos de prevención que se tenían eran las condiciones climáticas “normales” que se tenían antes, por ello, en conjunto con el Instituto de Ciencias de la Atmósfera y Cambio Climático de la UNAM trabajan para actualizar estos modelos de pronósticos “para que podamos tener información más certera”.
“Con una antelación adecuada para poder, sobre todo, advertir a la población, a aquella que es más sensible a la contaminación. Hay algunas que son más sensibles a la contaminación, como los ancianos, los niños, las mujeres embarazadas, aquellos que tienen enfermedades cardiovasculares o respiratorias. Lo importante es que ellos estén enterados de que se puede dar esta situación y que se protejan”, dijo.
