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Congreso de Quintana Roo analiza regulación de plataformas digitales de Transporte

El Congreso del Estado de Quintana Roo analiza una serie de modificaciones a la Ley de Movilidad estatal con el propósito de incluir en su marco normativo a las plataformas digitales de transporte que actualmente operan en la entidad. La intención es que estos servicios se ajusten a la legislación vigente y se garantice tanto la seguridad como el bienestar de los usuarios, informó la Comisión de Movilidad del Congreso local.

De acuerdo con los legisladores, la iniciativa de reforma aún se encuentra en etapa de elaboración y ajuste, por lo que no se conocen en su totalidad las cláusulas y propuestas que integrarán el proyecto final. Sin embargo, adelantaron que el objetivo principal es establecer reglas claras para todos los prestadores del servicio de transporte, sin importar si operan de manera tradicional o mediante aplicaciones móviles.

Los diputados explicaron que uno de los ejes centrales de la propuesta es fortalecer las facultades del Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (Imoveqroo), a fin de que esta autoridad tenga mayores atribuciones para supervisar, autorizar y sancionar a las plataformas digitales que ofrecen servicios de transporte en la entidad. Con ello, se busca otorgar un mayor control institucional y una regulación más efectiva de este tipo de actividades.

“Es necesario que el Imoveqroo cuente con las herramientas legales que le permitan ejercer un control real sobre las plataformas y garantizar que todas cumplan con los requisitos establecidos por la ley”, expresaron los integrantes de la Comisión de Movilidad. La falta de una regulación específica, señalaron, ha generado una competencia desleal hacia los gremios de transporte tradicional, especialmente en la zona norte del estado.

En municipios como Cancún, Playa del Carmen y Tulum, donde las plataformas digitales han ganado popularidad, los taxistas locales han reportado una disminución en la demanda de sus servicios, lo que ha provocado inconformidad en el sector. Ante esta situación, los diputados coincidieron en que es necesario equilibrar el mercado y asegurar condiciones justas tanto para los concesionarios del transporte público como para las empresas tecnológicas.

La Comisión de Movilidad destacó que la iniciativa que se analiza no busca prohibir ni restringir el uso de las aplicaciones, sino establecer un marco legal uniforme que permita su operación con transparencia, seguridad y responsabilidad. “No nos oponemos a que la ciudadanía elija el transporte que prefiera, pero todos los servicios deben estar regulados por el Imoveqroo”, enfatizaron los legisladores.

El Congreso del Estado sostiene que la propuesta responde no solo a una demanda del gremio taxista, sino también a una exigencia ciudadana de mayor seguridad y certeza en los servicios de transporte. Entre los puntos que podrían incluirse en la reforma se encuentra la obligación de registro de las plataformas, la verificación de conductores y vehículos, así como la implementación de medidas de protección para los usuarios.

Hasta el momento, el proyecto continúa en análisis dentro de las comisiones legislativas, y se espera que en las próximas semanas sea presentado ante el pleno del Congreso para su discusión. Los diputados señalaron que la intención es que la reforma de movilidad contemple todas las necesidades actuales del sector, considerando los avances tecnológicos y las nuevas formas de prestación de servicios que han surgido en los últimos años.

De aprobarse, Quintana Roo se sumaría a otras entidades del país que ya cuentan con marcos regulatorios específicos para las plataformas digitales de transporte, como Ciudad de México, Jalisco y Nuevo León. Con ello, se busca ofrecer mayor certidumbre jurídica tanto a los usuarios como a los operadores, garantizando un servicio seguro, competitivo y ajustado a la ley.

Jair Negrete

Periodista con 13 años de trayectoria en diferentes medios de comunicación como prensa escrita, radio, cine, televisión e internet; con experiencia en temas de política, religión, salud, educación y derechos humanos

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