A pesar de que la Scuderia ya mira de reojo a la nueva normativa para 2026, el dirigente francés asegura que el enfoque actual sigue puesto en la presente temporada.
“Puedo decir que pronto se avecinan novedades… aún no es momento de pensar solo en 2026”, declaró Vasseur en entrevista con La Stampa.
Estas palabras llegan después de que Leclerc advirtiera que sin actualizaciones, las opciones de pelear por nuevos podios podrían esfumarse.
Ferrari, que no consigue un título de constructores desde 2008 y ni uno de pilotos desde 2007, acarició la gloria en 2024 con cinco victorias repartidas entre Carlos Sainz y Charles Leclerc. Sin embargo, el arranque de 2025 ha mostrado una realidad más desafiante, con Mercedes y Red Bull al frente del campeonato.
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Leclerc logró su tercer podio del año en el reciente GP de España, lo que impulsó a Ferrari al segundo lugar del campeonato, pero el piloto monegasco no se conforma. Desde el GP de la Emilia Romaña, tanto él como Hamilton han intensificado sus pedidos para que se introduzcan mejoras sustanciales en el coche.
Vasseur explicó que el SF-25 mantiene una dinámica similar a la del año pasado: menos competitivo en clasificación, pero fuerte en ritmo de carrera.
“La característica de este coche es que sufre mucho más en clasificación que en carrera. Como el año pasado, pero de forma más acentuada”, indicó.
Con cuatro escuderías luchando por la cima, salir desde las filas delanteras es esencial. “Si quieres ganar no puedes permitirte salir en tercera o cuarta fila”, sentenció el jefe del equipo italiano, citando como ejemplo las buenas actuaciones en Imola y Miami.
Vasseur reiteró el compromiso de Ferrari con sus pilotos y sus aficionados: “No puedo prometer nada a los aficionados más que dar el 100%“
